上海高低溫試驗箱在使用過(guò)程中總會(huì )發(fā)生一些故障，如：高低溫試驗箱中的壓縮機過(guò)流，針對壓縮機過(guò)流的原因，我們應該如何處理?
以上問(wèn)題小編今天就帶你了解一下：上海高低溫試驗箱內壓縮機過(guò)流的原因及處理：
一、壓縮機潤滑不良：室內外機高差大于5米未作回油彎，或僅在一個(gè)管路上做回油彎，系統無(wú)法順利回油，在運行過(guò)程中壓縮機因缺少潤滑，溫度緩慢上升，造成過(guò)熱跳閘。
二、系統內雜質(zhì)、水份過(guò)多：潤滑油變質(zhì)、碳化，無(wú)法發(fā)揮正常作用，壓縮機溫度急劇上升，跳躍過(guò)熱。
三、這通常發(fā)生在維護過(guò)的機器上，或者使用時(shí)間較長(cháng)的機器上。假如檢驗系統中的物質(zhì)是黑色的，就一定會(huì )出現問(wèn)題。這時(shí)，應使用氮凈化系統，更換壓縮機和毛細管組件，并重新抽干氟化物。
四、空調經(jīng)常在0度以下使用：壓縮機啟動(dòng)時(shí)潤滑油起泡，造成壓縮機瞬間大量潤滑油流失。這時(shí)，系統設計得再好也沒(méi)有用?；赜吐蔬h遠低于排放率。
五、壓縮機潤滑不足造成溫度上升和過(guò)熱保護。這樣的話(huà)，應該在壓縮機上安裝一個(gè)油加熱器(40W-60W,220V)。在壓縮機停止運行后，繼續給油箱充電。接線(xiàn)方式是將油加熱器串接到接觸器常閉開(kāi)關(guān)上，接上電源火與零線(xiàn)。
六、壓縮機的冷卻效果不好。該系統的氟量過(guò)低，壓縮機工作時(shí)溫度高。采用吸入制冷劑冷卻高溫線(xiàn)圈。若含氟量過(guò)低，系統流量將很小，無(wú)法滿(mǎn)足蒸發(fā)器負荷，導致吸入過(guò)熱增加。另外，壓縮機吸氣流量小，冷卻效率大大降低。長(cháng)期使用可引起壓縮機熱保護。
